Description
Élimine les suies à lorigine du grippage des turbos à géométrie variable et abaisse la température de combustion des particules de suie dans le FAP.
Décrasse sans démontage les aubages mobiles et ailettes du turbo, évite lencrassement des filtres à particules dû à laccumulation des suies non brûlées.
Réduit lencrassement du turbo, de la vanne EGR, du FAP et du pot catalytique.
Naltère pas les composants du FAP, permettant de piéger et brûler les particules nocives.
Évite la perte de puissance.
Attendre que le voyant réserve soit allumé.
Verser le flacon dans le réservoir avec prolongateur.
Ajouter 25L de carburant.
Moteur chaud, rouler 20 mn à un régime moteur de 2500 à 3500 T/mn, puis rouler normalement, jusquà épuisement du carburant traité, en un ou plusieurs trajets.
Refaire le plein.
